Der Antrag der Grünen ist vorerst vom Tisch. Der Bundestag hat heute das generelle Tempolimit auf deutschen Autobahnen abgelehnt.
Eigentlich kam es nicht besonders überraschend, dass sich bei der Abstimmung um ein generelles Tempolimit von 130 Kilometern pro Stunde auf deutschen Autobahnen keine Mehrheit finden lässt. Und so kam es, wie es kommen musste: Der Antrag der Grünen für ein Tempolimit ab 01 Januar 2020 wurde mit deutlicher Mehrheit abgelehnt.
Kann wahrscheinlich schneller als 130 Kilometer pro Stunde fahren: Roter Ferrari
Tempolimit vom Tisch: 498 Nein-Stimmen von insgesamt 631 Stimmen
Den 498 Abgeordneten, die mit nein abgestimmt hatten, standen lediglich 126 Abgeordnete gegenüber, die für ein Tempolimit gestimmt haben. Außerdem haben sich 7 Abgeordnete bei der Abstimmung über das im Raum stehende Tempolimit auf Autobahnen enthalten.
So argumentiert man für ein Tempolimit
Du willst bei zukünftigen Diskussionen rund um das Thema Tempolimit und Geschwindigkeitsbegrenzung mitreden? Folgende Argumente gehen immer:
- Sicherheit: Weniger schwere Verkehrsunfälle, Verletzte und Verkehrstote sowie weniger Stress für die Autofahrer
- Klimaschutz! Geringere Geschwindigkeit = geringerer CO2-Ausstoß
- Verkehrslärm: Geringere Geschwindigkeit = geringere Lärmbelästigung
ADAC liefert Zahlen und Fakten
Ein Zusammenhang zwischen generellem Tempolimit und dem Sicherheitsniveau auf Autobahnen ist im internationalen Vergleich nicht feststellbar.
Weitere Informationen dazu auf ADAC.de.
Auch auf der Autobahn Tag und Nacht unterwegs: ADAC Straßenwacht
Hi, ich bin Christian und lebe in Kiel im schönen Bundesland Schleswig-Holstein. Hier schreibe ich größtenteils über die Themen Marketing, Börse, Reisen und Urlaub.
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